魏建军亲自上路试驾长城重卡半挂：比想象中的

快科技3月25日新闻，魏建军日前宣布了亲身驾驶长城重卡半挂车上路试驾的视频。魏建军称，固然有段时光不开重卡了，但长城重卡比我料想的还好开。 视频中，这台蓝色涂装的长城GH1050重卡车头，拖挂了一节半挂车斗，在路上机动穿行。魏建军表现，开长城这台重卡车，除了个头年夜一点，其他跟家用车一样，特殊轻松。而在前多少天，魏建军还宣布了试驾长城重卡车头的视频，魏建军上车先调理了氛围悬架的高度，又翻开车辆的空调，挂入D挡就将车辆开动起来。相较于市场上传统的燃油重卡，长城重卡采取主动挡、智能设置高，驾驶起来也确切更轻松方便。魏建军还表现，3月26日（周三），长城将召开长城重卡Hi4-G技巧共创宣布会，届时他还会直播开车。据懂得，中心能源方面，长城重卡搭载长城自研的Hi4-G混动架构，具有“三擎八挡十模”的进步技巧特色。此中，“三擎”指的是13L柴油动员机与P2+P2.5双电机构成的能源体系，可使卡车的综合马力到达千匹级别；“八挡”则是长城商用车技巧团队全栈自研的寰球首款商用车8挡DHT188体育注册变速器；“十模”则是经由过程智能算法，实现差别工况下365bet体育注册的驱动形式切换，确保车辆在种种场景下都能实现低能耗、高效力运转。长城汽车先容，Hi4-G混动体欧洲杯外围买球app系可实现较传统重卡至少15%-25%的油耗降落。这一技巧翻新不只下降了物流企业的经营本钱，也晋升了车辆的经济性跟竞争力。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：若风